Бензин низкого экологического класса разрешили продавать на заправках
Правительство России приняло постановление, которое разрешает продажу на АЗС бензина и дизельного топлива экологических классов «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5» с 1 сентября 2026 до 30 июня 2027 года. Об этом сообщили в Минэнерго.
Детали. В начале августа власти разрешили производство, ввоз и обращение бензина более низких экологических классов, включая «Евро-2», до 1 июля 2027 года. До этого в начале июля правительство одобрило выпуск «Евро-3».
В Минэнерго пояснили, что ранее возможность продажи такого бензина на АЗС «была ограничена», нефтеперерабатывающие заводы продавали топливо низкого экологического класса по «внутренним контрактам». Теперь бензин «Евро-2» смогут продавать в розницу «на единых для рынка условиях».
В ведомстве снова пообещали, что АЗС будут предоставлять покупателям «полную информацию» об экологическом классе топлива.
Возможные последствия. «Евро-2» допускает концентрацию серы в 50 раз больше, чем «Евро-5».
По словам управляющего партнера консалтинговой компании NEFT Research Сергея Фролова, повышенное содержание серы ускоряет износ двигателя и других механизмов в современных автомобилях.
«У бензина „Евро-2“ серы в 50 раз больше, чем в „Евро-5“, а бензола — в пять раз больше. Это дает кратный рост выбросов оксидов серы, токсичных органических соединений и мелкодисперсных частиц», — сообщал эколог Игорь Шкрадюк.
«Бумага» подробно рассказывала, как «Евро-2» и «Евро-3» могут повлиять на воздух в Петербурге.
Топливный кризис. В Петербурге и в России ограничивают продажу бензина на фоне атак дронов на НПЗ. В начале июля перед некоторыми заправками Петербурга выстраивались очереди, в которых могли находиться 20 и более машин, узнала «Бумага».
В середине июля петербургские водители отметили, что очереди за топливом уменьшились. В начале августа доступность АИ-95 в городе улучшилась по сравнению с началом июля, а часть АЗС сняла ограничения на топливо.
К 19 августа несколько СМИ, включая Forbes, Euronews и Reuters, написали о начале «второй волны» топливного кризиса в некоторых регионах. В середине августа петербургские водители снова обсуждали проблемы с топливом, обратила внимание «Бумага». Приблизительно в то же время Петербургская биржа начала торги бензином экологических стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4».🔗
💚 Заметили изменения в доступности топлива? Напишите нам в бот: @PaperPaperNewsBot