Дефицит спасательной авиации: треть дежурных пунктов в России осталась без вертолетов
По данным «Известий», почти 30% пунктов дежурства, утвержденных Росавиацией, на данный момент не обеспечены необходимыми вертолетами Ми-8 и самолетами Ан-26.
Отсутствие дежурной техники зафиксировано в десятках крупных городов, включая Екатеринбург, Новосибирск, Казань, Читу, Южно-Сахалинск и Комсомольск-на-Амуре. Основная причина сложившейся ситуации — экономическая нерентабельность госконтрактов для частных авиакомпаний, низкие тарифы, срывы тендеров и зависимость от частников.
В Росавиации признали проблему и сообщили о принятых мерах. На 2026 год тарифы были проиндексированы на 13–28%. Ведомство заявляет о готовности к дальнейшему пересмотру условий контрактов.
Если финансовый вопрос не будет решен оперативно, количество «слепых зон» на карте спасательных служб продолжит расти. В условиях удаленных территорий отсутствие вертолета фактически означает невозможность своевременной эвакуации пострадавших в случае авиакатастроф или природных бедствий.
